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防止融雪鹽對車輪胎腐蝕的妙招

　　1、1有效的辦法就是雪天出行后及時洗車，融雪鹽廠家，清除車身上的融雪鹽。大多數城市清雪設備完善，融雪鹽用的較少，即使路撒過融雪劑的，劑量不大的話，長豐融雪鹽，車輪胎也不會被傷害，按照正常的洗車方法便可。

　　2、安裝底盤護甲也可以形成有效的保護。

　　3、目前融雪鹽主要分為普通型和環(huán)保型兩類。普通型是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鎂等，通稱作“化冰鹽”；環(huán)保型是以納鎂鈣防腐劑為主要成分的有機融雪劑。普通型的因為主要成分是氯化鈉、氯化鎂，對植物、混凝土、車輛都有一定的腐蝕性。選擇適合的類型的融雪鹽可減少對車輪胎的腐蝕。

 復雜一點說，積雪的溶解過程是一個物理化學過程，當溶質溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關，如顏色、導電性等。但是溶液的另一類性質，如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓，只與溶液中溶質粒子的濃度有關，而與溶質的本性無關。融雪鹽的融雪原理非常簡單。鹽溶于水后，冰點多在零下，如氯化鈉溶于水后冰點在-9°C，氯化鈣在-29°C左右，這樣冰雪可變成液體，易于清理或者直接流入排水系統(tǒng)，但是這樣做也有很大危害。這些融雪鹽的除雪原理一樣，但由于氯離子的存在，對鋼筋混凝土造成腐蝕是難以避免的。 有研究統(tǒng)計表明，這種撒鹽融雪的方法，可以減少事故發(fā)生率達88.3%，加上經濟、資源因素的綜合考慮，與其他化冰雪方法相比，融雪鹽融雪被認為是經濟、有效、快捷的方法。因此，在很長時期內，對于城市市政、公路管理部門等，“撒鹽”成為主要的、不可缺少的應對冬季下雪的措施。

融雪鹽的科學使用方法

為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，在城市路橋旁，鋪設專用管道，收集融雪后的鹽水，然后引流到污水處理廠處理后再用。為減少氯鹽的腐蝕損害，對于市政基礎設施建設來說，使用高性能混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。可以建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護，要接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，或者對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。

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